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    山東鏟運(yùn)機(jī)曲軸箱異響的原因分析?
    來源:山東德瑞礦山機(jī)械有限公司 發(fā)表時(shí)間:2022-02-16

    柴油機(jī)鏟運(yùn)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)出“咯噔、咯噔”悶擊聲,突然減小油門時(shí)尤為明顯,這是主軸瓦軸向間隙過大所致;沿汽缸上下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音,排氣管冒藍(lán)煙(伴有燒機(jī)油現(xiàn)象),用長柄螺絲刀抵在汽缸體處更容易聽到,即可斷定是活塞環(huán)側(cè)隙過大或環(huán)折斷所致。 在鏟運(yùn)機(jī)汽缸全長部位聽到沉悶的“空咚、空咚”敲擊聲,且打開加機(jī)油口蓋時(shí)發(fā)現(xiàn)有氣泡(說明有漏氣現(xiàn)象),這是活塞與缸套配合間隙過大所致;若在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”撞擊聲,則是連桿扭曲致使其在工作中搖擺產(chǎn)生的敲擊聲,后兩種聲響在改變柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)更明顯,且較易于區(qū)別。 當(dāng)柴油機(jī)鏟運(yùn)機(jī)突然改變負(fù)荷時(shí),在曲軸箱附近可清晰地聽到短促的鈍啞的敲擊聲,并隨負(fù)荷或轉(zhuǎn)速的增加而急劇變化,響聲增大,無負(fù)荷時(shí)則不明顯。這是連桿瓦過度磨損而造成連桿瓦與連桿軸頸配合間隙過大所致;若使柴油機(jī)某缸斷油,如果此異響立即消失,則說明是該缸的連桿瓦響。以上是山東鏟運(yùn)機(jī)廠家給大家分享的小知識(shí),關(guān)注大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站!


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